Jakarta – Indonesia kini memiliki wadah baru untuk mengasah bibit-bibit muda potensial di dunia balap melalui peluncuran resmi Formula 4 Indonesia (F4 Indonesia).
Ajang balap single-seater berstandar internasional ini diharapkan menjadi jembatan bagi para pembalap muda untuk meniti karir hingga ke level dunia.
Kehadiran F4 Indonesia menjadi angin segar bagi industri motorsport nasional, yang selama ini membutuhkan platform yang terstruktur dan terjangkau untuk pengembangan bakat.
Inisiatif ini merupakan hasil kolaborasi strategis antara InJourney dan Mandalika Grand Prix Association (MGPA), dengan dukungan dari berbagai pihak seperti Ligier, Dplus Auto Collection, dan Kart.inc. Kemitraan ini diharapkan dapat memberikan fondasi yang kokoh bagi pengembangan talenta muda di dunia balap.
F4 Indonesia mengusung tema sentral “Make World-Class Motorsport Accessible at Home, Not Abroad”. Tema ini mencerminkan visi untuk menciptakan ekosistem motorsport kelas dunia di dalam negeri, sehingga para pembalap, mekanik, dan insinyur tidak perlu lagi mencari pelatihan dan pengalaman di luar negeri. Dengan demikian, biaya yang dibutuhkan untuk mengembangkan karir di dunia balap dapat ditekan secara signifikan.
Kejuaraan ini dirancang selaras dengan jenjang balap profesional yang sudah ada, berfungsi sebagai pintu masuk yang ideal menuju tingkatan yang lebih tinggi seperti Formula 3, Formula 2, hingga puncak dari piramida motorsport, yaitu Formula 1. F4 Indonesia memberikan jalur yang jelas dan terstruktur bagi para pembalap muda untuk mengembangkan karir mereka, mulai dari tingkat nasional hingga internasional.
Dalam pelaksanaannya, F4 Indonesia menggunakan mobil Ligier JS F4 yang diproduksi di Prancis dan telah memenuhi standar keselamatan yang ditetapkan oleh FIA (Federation Internationale de l’Automobile). Penggunaan mobil berstandar internasional ini menjamin keamanan dan kualitas balapan, serta memberikan pengalaman yang setara dengan ajang F4 di negara lain.
CEO Formula 4 Indonesia, Michael Indradjaja, menyampaikan bahwa program ini terbuka bagi berbagai kalangan, tidak hanya terbatas pada pembalap profesional. “Program ini terbuka bagi pembalap muda, individu yang ingin merasakan sensasi balap formula, serta tim balap nasional yang ingin masuk ke kategori single-seater,” ujarnya. Hal ini menunjukkan komitmen F4 Indonesia untuk inklusivitas dan memberikan kesempatan kepada semua pihak yang berminat untuk terlibat dalam dunia motorsport.
Rangkaian program F4 Indonesia akan dilaksanakan melalui tiga tahapan utama, yaitu pendaftaran, pre-season test, dan balapan perdana. Tahapan ini dirancang untuk memastikan bahwa semua peserta siap dan kompeten sebelum memasuki arena balap, serta memberikan kesempatan bagi para pembalap untuk beradaptasi dengan mobil dan sirkuit.
Musim balap perdana dijadwalkan akan dimulai pada tahun 2026, dengan minimal dua putaran yang akan diselenggarakan di Sirkuit Mandalika. Selanjutnya, mulai tahun 2027, jumlah putaran akan ditingkatkan menjadi empat putaran per musim. Pemilihan Sirkuit Mandalika sebagai lokasi utama menunjukkan komitmen untuk memanfaatkan fasilitas bertaraf internasional yang dimiliki Indonesia, serta mempromosikan pariwisata olahraga di kawasan tersebut.
Format balap yang akan diterapkan terdiri dari satu sesi kualifikasi dan tiga balapan dengan starting grid yang berbeda. Selain itu, akan ada dua kategori kelas, yaitu Pro dan Amatir, yang memungkinkan pembalap dengan berbagai tingkat pengalaman untuk bersaing dan mengembangkan kemampuan mereka.
Sinergi yang kuat dengan berbagai pihak memungkinkan F4 Indonesia untuk menawarkan paket balap yang lebih terjangkau dibandingkan dengan program F4 yang ada di luar negeri. Paket tersebut dibanderol sekitar Rp2,5 miliar, termasuk mobil Ligier F4-22 berstandar FIA, dengan biaya pendaftaran balapan sebesar Rp35 juta per putaran. Dengan biaya yang lebih kompetitif, diharapkan semakin banyak talenta muda Indonesia yang dapat berpartisipasi dan mengembangkan potensi mereka di dunia motorsport.
